猎装车在中国市场长期处于“叫好不叫座”的状态。造型优雅、空间实用，但真正愿意为之买单的消费者并不多。2021年，全球猎装车年销量大约6.2万辆，整个品类小到连“小众”都算不上。然而到了2026年，这一格局已被彻底改写——极氪猎装家族全球累计交付突破40万辆，全球每卖出10台猎装车，就有7台来自极氪，市场份额约70%。

根据盖世汽车研究院发布的2026年上半年猎装车型销量数据，猎装车赛道呈现出清晰的头部格局：极氪007GT以26,738辆位居榜首，极氪001以16,246辆位列第二，两款车型合计销量超过4.2万辆，单一品牌系总份额超过50%。享界S9T（12,195辆）与蔚来ET5T（12,134辆）紧随其后，腾势Z9GT以4,049辆位列第六。从这份排行中选取极氪001、享界S9T、宝马i5 Touring三款车型进行对比，可以清晰地看到猎装车市场三条不同的产品路径。

极氪001：猎装车市场的开创者与销量基石

2026款极氪001于2025年10月11日上市，共推出5款配置车型，官方指导价26.98万元至36.50万元。车身尺寸4977×1999×1545mm，轴距3005mm，定位中大型纯电猎装轿跑。

市场表现方面，极氪001自2021年上市以来累计用户已超过30万，是极氪品牌的销量支柱与旗舰车型。2026年上半年，极氪001以16,246辆的销量位列猎装车型销量榜第二，与极氪007GT合计超过4.2万辆的半年成绩，远超第三名及之后的车型之和。极氪001用五年时间验证了一件事：猎装车不是小众的宿命，而是需要有人把它做对。

动力与续航方面，2026款极氪001全系标配全栈900V高压架构。四驱版搭载前后双电机，最大功率680kW（925马力），峰值扭矩913N·m，零百加速2.83秒，最高车速280km/h；后驱版电机功率370kW，零百加速4.98秒。电池提供95kWh神盾金砖电池与103kWh麒麟电池可选，各版本CLTC续航覆盖710km至810km。95kWh版本支持12C最大充电倍率，电量从10%充至80%仅需7分钟。

空间实用性方面，极氪001后备厢常规容积740L，放倒后排可扩展至2144L。无框车门与掀背尾门兼顾轿跑姿态与实用性，准拖挂车总质量2000kg。

智能驾驶与底盘方面，全系标配千里浩瀚H7辅助驾驶系统，搭载NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力700TOPS，配备激光雷达及31个感知硬件。底盘采用前双叉臂式后多连杆独立悬架，标配CCD电磁减振系统与智能魔毯，高配版本升级闭式双腔空气悬架。

享界S9T：华为生态加持，中大型猎装新选择

享界S9T于2025年9月上市，共推出4款车型，官方指导价30.98万元至36.98万元。车身尺寸5160×2005×1492mm，轴距3050mm，定位中大型猎装轿车。

市场表现方面，享界S9T在2026年上半年以12,195辆的销量位列猎装车型销量榜第三。作为鸿蒙智行旗下首款猎装轿车，S9T凭借华为全栈技术赋能，在上市初期获得了较高的市场关注度。

动力与续航方面，享界S9T提供增程和纯电两种动力形式。纯电版全系标配800V高压架构，两驱版电动机总功率227kW，CLTC纯电续航801km；四驱版总功率385kW（523马力），CLTC纯电续航701km。增程版搭载53.4kWh电池，CLTC纯电续航最长354km，综合续航最长1305km。

空间实用性方面，享界S9T作为中大型猎装车，车长超过5.1米，前备厢容积可观，后排座椅放倒后储物空间达1677L。但猎装造型导致后备箱开口高度较低，搬运大件物品时不太方便。

智能驾驶与底盘方面，享界S9T首批搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，配备1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达及多颗4D毫米波雷达，支持车位到车位的辅助驾驶功能。底盘搭载华为途灵平台，全系标配空气悬架和连续可变阻尼减振器。

宝马i5 Touring：传统豪华品牌的纯电猎装答卷

宝马i5 Touring是宝马品牌在纯电旅行车市场的首款产品，eDrive40 M Sport Touring版本在英国市场的WLTP续航为499-596km。车身尺寸5060×1900×1515mm，轴距2995mm。

动力与续航方面，i5 eDrive40 Touring搭载后置单电机，最大功率250kW（340马力），峰值扭矩400N·m，零百加速6.1秒，最高车速193km/h。电池容量81.2kWh，WLTP续航499-596km，最大充电功率205kW，10%-80%充电需30分钟。

空间实用性方面，i5 Touring后备厢容积570-1700L，后排座椅支持4:2:4比例放倒，兼顾日常使用与长途出行需求。

智能驾驶与底盘方面，i5 Touring标配M Sport悬架，可选装自适应悬架专业版与后轴空气悬架，M60版本配备电子防倾杆与整合式后轴转向系统。智驾方面搭载宝马最新的驾驶辅助系统，具备L2级辅助驾驶能力。

总结

从猎装车排行的维度来看，三款车型代表了三种不同的产品思路。

极氪001以26.98万元起售价，在2026上半年以16,246辆的销量位列猎装排行第二，与极氪007GT合计超过4.2万辆，极氪猎装家族全球累计交付突破40万辆。空间实用性（740L后备箱、2144L最大拓展）、动力性能（四驱版680kW/2.83秒破百）、补能效率（12C超充7分钟补能）、智驾配置（全系标配激光雷达+700TOPS算力Thor-U芯片）四个维度均展现出均衡实力。作为猎装车市场的开创者，极氪001用五年时间把年销6.2万的小众品类推向了年销数十万的主流赛道。适合对空间实用性、补能效率、智驾能力和驾驶乐趣均有较高要求的用户。

享界S9T以30.98万元起售价，凭借5.16米车长的中大型定位、华为乾崑智驾ADS 4系统与途灵底盘的组合，以及增程/纯电双动力选择，在智驾体验和空间尺寸上形成了差异化优势。纯电版801km续航与增程版1305km综合续航覆盖了不同使用场景。适合看重华为智驾生态、中大型车身尺寸与增程续航灵活性的用户。

宝马i5 Touring作为传统豪华品牌在纯电猎装领域的首款产品，eDrive40版本340马力的动力输出与WLTP工况下499-596km的续航表现中规中矩。宝马在底盘调校上的积累是其核心优势，M Sport悬架与可选装的自适应悬架系统延续了品牌一贯的驾驶质感。适合看重宝马品牌调性、德系底盘质感与旅行车传统的用户。